En tant que matériau automobile, le plus grand avantage du tissu en fibre de carbone est sa légèreté et sa résistance élevée. Le poids n'est que de 20% à 30% de l'acier, mais la dureté est plus de 10 fois supérieure à celle de l'acier. La société Boeing des États-Unis a lancé une nouvelle génération d'avions de passagers à grand fuselage à grande vitesse, le&«Sonic Cruiser GG». Environ 60% des composants structurels seront constitués de matériaux composites plastiques renforcés en fibre de carbone.
Les performances des préformes de frein composites en fibre de carbone développées par notre pays ont atteint le niveau étranger de manière globale. Les disques de frein nationaux en carbone / carbone préparés à l'aide de cette technologie préfabriquée ont été équipés par lots sur des avions militaires de modèles clés de la défense nationale et utilisés sur les avions de l'aviation civile B757-200. L'utilisation sur d'autres modèles est également en cours d'évaluation expérimentale. , Et sera promu aux chars, aux trains à grande vitesse, aux voitures haut de gamme, aux voitures de course, etc.
